FAUsim

Brigada Aérea I

Desde los tempranos años 50 hasta hasta mediados de los años 70, la casi mayoría de los Grupos de Aviación de la FAU, con excepción del Grupo de Aviación No.1 ,han operado desde la Brigada Aérea I ubicada en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, hoy llamado "General Cesáreo L. Berisso", en muy justo homenaje a ese gran pionero de la Aviación Uruguaya.

Pistas, navaids, infraestructura y las instalaciones de Carrasco ofrecían las condiciones básicas necesarias e imprecindibles para la operación de los nuevos Jets integrados en el Grupo de Aviación No.2 , condiciones que en ese período solo se daban en este aeropuerto.La base aeronáutica No.1, anteriormente establecida en Boiso Lanza,será establecida en Carrasco a partir de 1947 después de la inaguración de este aeropuerto. 

En el FS2004(FS9), la Brigada I esta ubicada en la parte este del aeropuerto, como es en realidad.La plataforma o el apron han cambiado considerablemente con los años, y los stands o parkings han visto pasar una gran parte de la historia de la aviación militar, conocieron los B-25s, los F-51s,C-47s, AT-11s, los F-80Cs, T-33s, esporádicos T-6s , después vinieron los F.27 y FH-227 , los Embraer, CASA C-212, C-130 Hercules, A-37Bs,etc y así mismo, numerosos visitantes extranjeros.

Brigada Aérea II

Este aeropuerto establecido como campo auxiliar por la Air France en los años 30 ,pasa a depender y a funcionar como Base Aeronáutica No.2  a mediados de 1939.La Brigada II va a conocer un período de gran desarrollo a mitad de los 70 y pasará a ser la base definitiva de los Grupo de Aviación No. 2, equipado con Lockheed T-33A y Cessna A-37B Dragonfly y el Grupo de Aviación No.1 , denominado ahora "Ataque" en sustitución de su denominación anterior "Reconocimiento Táctico" o "Grupo de Instrucción y Entrenamiento"(1969) .Su material de vuelo inicial fueron los T-6, F-51D y T-34B Mentor, sustituídos a partir de 1981 con los F.M.A. IA-58 Pucará.   

Brigada Aérea III

Campo de aviación y base pionera en la historia de la FAU, fué la sola base disponible de la aeronáutica militar hasta la entrada en servicio del aerodrómo militar General Artigas, hoy sede de la Escuela Militar de Aeronáutica en Pando. La Brigada Aérea III Boiso Lanza, fué así  mismo la primera base operativa de los primeros helicópteros del Grupo de Aviación No.5. Fue así mismo por muchos años sede de la Dirección General de Talleres, Almacenes generales y servicios.Finalmente será designada como Brigada de Mantenimiento, Abastecimiento, Comunicaciones y Electrónica.      

Escuela Militar de Aeronáutica(E.M.A.)

Este aeródromo histórico, campo de aviación utilizado por la Air France desde 1928, fue electo como nueva sede de la Escuela Militar de Aeronáutica e inagurado como tal el 20 de Noviembre de 1937.Hacia 1942-1943 se recibe de USA nuevo material de vuelo, en sustitución de los ya obsoletos y superados modelos franceses, ingleses e italianos y gran parte de ese material aéreo, en mayor parte aviones de instrucción ,entrenamiento, reconocimiento y transporte es desplegado en el Aeródromo Militar General Artigas.Hacia 1947 fue también la base temporal del Grupo de Aviación No.3 con material AT-11 y C-47 ,antes de su traslado a el nuevo aeropuerto de Carrasco y nueva sede de la Base No.1. 

Otros aeropuertos y terrenos de aviación

La mayor parte de los aeropuertos o aeródromos nacionales son visitados regularmente por la FAU, esto claro, siempre condicionado a  el material de vuelo utilizado y la infraestructura disponible.Un T-33A o F-80C dificilmente podría aterrizar o decolar en Vichadero o en Minas La Calera; pero si lo puede hacer con toda tranquilidad un C-47.Vuelos de entrenamiento, tipo cross-country o navegación , pueden visitar ciudades como Paysandú, Salto, Rivera, Artigas, Tacuarembó, Colonia,Treinta y Tres,etc. el TAMU sirve gran parte de los destinos nacionales donde muchas veces es casi el solo visitante aéreo semanal. 

Scenarios para FS2004

"Montevideo SUMU" está muy bien realizado por Juan Pablo Simonet, el mismo es disponible en varias versiones dependiendo de la evolución que este aeropuerto está teniendo.Este escenario, es digamos el escenario official utilizado por VATSIM , y es disponible junto al nuevo "Laguna del Sauce SULS" en  el sitio de FIR Montevideo http://www.firmontevideo.com/

"Uruguay Airfields" de este, que esto escribe, ofrece toda esa serie de aeropuertos que no son disponibles en la lista de aeropuertos de FS2004, esto incluye la E.M.A., la Brigada III Boiso Lanza , Minas La Calera y muchos otros numeros aeropuertos o aeródromos nacionales.Se recomienda susituír al interior de la carpeta Scenery los files correspondientes a SUMU y quizás también SULS, para utilizar los mas actuales y mejores(todo hay que decirlo. si señor)de Juan Pablo Simonet. O sencillamente borre SUMU y SULS de mi escenario y utilize los dos o tres escenarios por separado.

Recomendado también, y trabajando correctamente en FS2004, el escenario "Uruguay Cities" de Jorge Pagano, disponible solamente en . http://www.avsim.com/ Este escenario agrega al mundo FS2004 numerosos extras en las ciudades uruguayas de
Colonia , Montevideo , Piriapolis Y Punta del Este, edificios, torres,puertos ,barcos,cerros, etc. Una buena addición para un tranquilo vuelo VFR.  

AFCADS para las Brigadas I, II, III y la E.M.A.

Estos son los files AFCADS para las Brigadas I, II, III y la E.M.A., respectivamente , Carrasco Base 1, Durazno Base 2, Boiso Lanza Base 3 y la Escuela Militar de Aeronáutica.

Disposición de parkings(actualizado 23-05-08)

SUMU Brigada I

 E parkings 5 y 6                         parking compartido con PUA y VRG sirviendo TAMU con aviones C-47 y F.27, FH-227.

Parkings 42 al 48                       en rampa militar, para AT-11, UC-45, C-47s, F.27 ,FH-227 ,U-8 y visitantes de otras Fuerzas Aereas.

Parkings 33 al 41                       en rampa militar para F-51D, B-25, F-80C, T-33A y ocasionales PT-16, 26, Chipmunk, T-6, T-41,,U-17,etc 

Grupo de Aviación No.5            Cuatro plataformas de helicópteros entre los parking 33 al 37 y el hangar principal de la Brigada I.  

SUDU Brigada II

Parkings 18 y 19                        Rampa militar para tipos AT-11, UC-45,C-47,F.27, FH-227, U-8, L-21,etc

Parkings 1 al 17                         Rampa militar para F-51, T-6 ,F-80C y T-33A

Plataforma de helicópteros junto al taxiway D 

SUBL Brigada III

Parkings 1 al 4                         Para aviones ligeros y de instrucción pudiendo utilizar pista de hierba

Plataforma de helicópteros en concreto próxima al taxiway central

SUGA E.M.A.General Artigas

Parkings 2 al 6                       Para aviones de entrenamiento PT-19,26,T-6,DHC-1 Chipmunk,L-21,T-41, etc.

Parking 1                                 Para bimotores de instrucción, AT-7,AT-11,UC-45,U-8, C-47, etc.

Plataforma de helicópteros próximo al la entrada del taxiway

 URUGUAY AIRFIELDS SCENERY V.3 (revisión 24-06-08)

Mi scenario Uruguay airfields que incluye numerosos aeropuertos no incluídos en la base de aeropuertos del FS2004 ha sido actualizado y revisado.Para facilitar su uso y no complicarse con diferentes carpetas he incluído en el mismo ahora el SUMU de Juan Pablo Simonet( versión 3) y Uruguay Cities de Jorge Pagano.El escenario no incluye el último SULS disponible("A vuelo de pájaro"), en el caso de instalarse este, deben borrarse en mi scenario todos los files llamados SULS.Uruguay airfields incluye:

Bella Union,Canelones,Cardona,Chuy,Florida,Fray Bentos,
J.P.Varela,Juan Lacaze,La Paloma, Laguna del Sauce,Minas,Paso de los Toros,Rio Branco,Rocha,San Gregorio,
San José,Sarandí del Yí,Termas de Arapey,Tomas Gomensoro and Trinidad.
Y las FAU bases,Brigada I, Brigada II,Brigada III Boiso Lanza, E.M.A.Gral.Artigas y La Calera.

Click aquí para descargar Uruguay Airfields

Base Teniente R Marsh Martin-Isla Rey Jorge(SCRM)

Escenario de la base chilena Teniente R Marsh en la Isla Rey Jorge(SCRM)que sirve la base antártida uruguaya Gral.Artigas(24-05-09). 

Click aquí para descargar la base Marsh en la Antártida

PILOTOS

En FAUsim utilizaremos los grados en vigor en la FAU desde el 4 de diciembre de 1953 es decir:

Cadete
Alférez
2th Teniente
1th Teniente
Capitán
Mayor
Teniente Coronel
Coronel
Brigadier

El grado de cadete es para aquel piloto virtual, muy nuevo en el mundo FS2004 y que necesite la ayuda de un instructor.En general todos, y me incluyo en la lista, comenzaremos con el grado de Alférez, como pilotos recién graduados de la E.M.A.

No hay limitaciones en cuanto al grado y el tipo de avión FAU a utilizar, pero debe ser un avión que fué utilizado por la FAU, por favor nada de F-22s , o F-16s, etc. NUEVO!!: FAUsim utiliza ahora todo de tipo de material moderno o actual que ha sido y es usado por la FAU. Progresivamente el hangar será incrementado con los nuevos tipos de aeronaves.

Los pilotos volarán en VATSIM bajo el indicativo del avión que están utilizando en ese momento , es decir si usamos el F-51D FAU-258, nos conectaremos como FAU-258. Este indicativo es exclusivo de ese piloto, y si alguien quisiera volar otro F-51D en el mismo momento debería utilizar el  FAU-255 y conectarse como tal.  

En la lista de pilotos o Roster utilizaremos los números de Brevete PAM(Piloto Aviador Militar).Comenzaremos con el No.2000, por lo tanto personalmente yo seré PAM-2000.

Sistema de ascensos 

Como estamos en el mundo virtual de FS2004 los ascensos solo serán posibles mediante horas de vuelo. Un ascenso puede traer así mismo de acuerdo a la experiencia funciones o responsabilidades específicas como por ejemplo: piloto instructor de F-51, Jefe o Líder de Patrulla Acrobática, Solista de Patrulla Acrobática,Wingman, "farolito",Jefe de Escuadrón, Base, Brigada, Mission,Inspector, Jefe de Delegación,etc.

Horas de vuelo requeridas para Ascenso 

Cadete aspirante        0 a 5

Cadete 1th                   5 a 10

Cadete 2th                  10 a 15

Cadete 3th                  15 a 20  

Alférez                          20

2th Teniente                45
1th Teniente                95
Capitán                        210                      
Mayor                           420
Teniente Coronel      930
Coronel                       1750
Brigadier                     2800

 

LISTA DE PILOTOS

Brevete No.                      Nombre                            Grado                      Ultimo avión utilizado y fecha                        Horas                  Total Horas

PAM-2000                         Daniel Nole(**)                 Mayor                   C-212        FAU-532                22-11-09               1.25                    633.38

PAM-2001                        Javier Mañana                 Teniente 2°          UB-58        FAU-790                21-11-09               0.41                       45.43

PAM-2002                        José E. Chialvo H.            Teniente 2°          F.27-100   FAU-560                18-11-09               1.10                       82.25

PAM-2003                        Pedro Boggiani                Teniente 2°           AT-11       FAU-108                22-11-09               0.57                       66.30 

PAM-2004                        Carlos Laube                    Mayor                    F.27-100   FAU-560                21-11-09               2.54                    545.55 

PAM-2005                        Jorge Mocoroa                Teniente 2°           C-130B     FAU-592                31-10-09               2.32                      62.24 

PAM-2006                        Cesar Gonzales               Cadete Aspirante U-8F         FAU-540                07-04-09               0.38                       4.33

PAM-2007                       Sebastián Elizalde           Cadete Aspirante F-51D       FAU-257                16-05-09               1.35                       2.42

PAM-2008                       Luis Aizpun                        Cadete 2°               T-41D       FAU-600                21-11-09               0.56                     12.05 

PAM-2009                       Fernando Souto(*)            Teniente 2°            T-33A       FAU-202                15-11-09               1.11                     63.36 

PAM-2010                       Valentin Leoni                   Cadete Aspirante     -                    -                            -                           -                              - 

PAM-2011                       Daniel Cavelli                    Capitán                    C-130B    FAU-591               22-11-09               2.00                   237.26

PAM-2012                       Leandro Cerpa                 Cadete Aspirante  T-41D       FAU-600               19-11-09               0.02                      0.42    

PAM-2013                       Alvaro Burci                      Cadete 1°                C-120        FAU-550              18-10-09               0.17                      8.13

PAM-2014                       Leandro Boschiazzo       Teniente 2°             AT-92        FAU-301              21-11-09               0.27                     59.32

PAM-2015                       German Sequeira            Cadete Aspirante  T-41D        FAU-606              21-10-09               0.11                      4.01 

PAM-2016                       Sofía Ferrari                      Cadete 2°                T-260        FAU-614               03-11-09              0.48                    14.58 

PAM-2017                       Pablo Velarde                   Alférez                     T-34B        FAU-666               07-11-09              0.04                     27.06

PAM-2018                       Santiago García               Cadete Aspirante  T-41D        FAU-603               02-11-09              0.10                       0.10

PAM-2019                       Matias Andruskievicz     Cadete Aspirante       -                  -                              -                         -                              -

PAM-2020                       Jorge Olivera                    Cadete Aspirante      -                  -                               -                          -                             -      

 (*)Piloto examinador 

(**)Piloto instructor 

IDENTIFICATION VATSIM (pilots flying under indicative FAU)

Daniel Nole                       925175

Javier Mañana                1061725

José E. Chialvo H.           935353      

Pedro Boggiani               912786

Carlos Laube                   1091842

Jorge Mocoroa                 847891

Cesar Gonzales               1103169 

Sebastián Elizalde          1093284

Luis Aizpun                       1104493 

Andres Aguerre               817599

Fernando Souto                1036821

Agustin Miglino                 971606

Valentin Leoni                  1036921

Daniel Cavelli                    1097936

Federico Mocoroa           984999

Alvaro Burci                      816111

Leandro Boschiazzo       1100519

German Sequeira            1122023

Sofía Ferrari                      1122670

Pablo Velarde                   1128473

Santiago García               1085913

Leandro Cerpa                 1132748

Matias Andruskievicz     1132516

Jorge Olivera                     1132643