FAUsim

La naturaleza de los vuelos y misiones es muy variado. Esto va desde un entrenamiento básico con PT-19A en la E.M.A., circuitos, patterns, a vuelos en formación, cross-country , nocturno, principios de la maniobras de acrobacia básica, ejercicios de intercepción diurno y nocturnos,scramble etc.

Vuelos TAMU utilizando C-47s y F.27 hacia destinaciones nacionales e internacionales, basados en los horarios reales. Los utilizadores del FSpassengers pueden aprovechar así mismo para crear una nueva aerolínea basada en TAMU.

Eventos VATSIM, invitaciones de otras Fuerzas Aereas Virtuales, festivales aéreos, desfiles,demostraciones de acrobacia, vuelos diplomáticos, misiones a la Antártida, misiones de rescate, etc. O sino, simplemente, el placer de volar VFR sobre el territorio nacional.

Los planes de vuelo de las misiones serán en formato FSNAV, el  mas universalmente aceptado y será específico a cada tipo de avión.

Como hemos dicho antes las horas de vuelo serán acreditadas según los datos del vataware, programa abierto así mismo a todo piloto virtual.Simplemente hay que escribir el código ICAO de la Aerolínea que buscamos en "Airline Search". Para nosotros será simplemente FAU.Evidentemente el plan de vuelo, con su correspondiente alternativo, velocidad y número de ocupantes deberá ser envíado a VATSIM. 

Códigos de vuelos o misiones.

 Los vuelos se han organizado de acuerdo a los códigos numéricos utilizados por cada tipo de aeronave.Esto significa:

SERIE 001 al 0100           HELICOPTEROS

SERIE 100 al 199             N.A. B-25J Mitchell, Beechcraft AT-7 Navigator, Beechcraft AT-11 Kansan  

SERIE 200 al 299             A-37B, A-58, F-51D Mustang, F-80C Shooting Star, T-33A T Bird

SERIE 300 al 399             AT-95, N.A.T-6 Texan

SERIE 500 al 599             TRANSPORTE(C-45, UC-45 ,C-47, C-95, C-120, C-130B, C-212, F.27, FH-227, U-8F)

SERIE 600 al 699             Fairchild PT-19, PT-26, DHC-1 Chipmunk, T-34 Mentor,Cessna T-41D Mescalero, T-260 

 SERIE 700 al 799            Aviones de enlace y comunicación(Beech Baron, Piper L-21,Cessna U-17, U-206)                  

La segunda serie de vuelos ya está disponible.Sustituya primera serie de vuelos con los FP utilizando el nuevo sistema.

Planes de vuelo van en la carpeta Plan del FS2004 en el siguiente orden:

FS2004/Modules/ FSNavigator/ Plan

Click para vuelos de AT-11                                            Click para vuelos de PT-19A

Click para vuelos de C-47                                              Click para vuelos de B-25                                      Click para vuelos de F-51D

Click para vuelos de F.27                          Click para vuelos de F-80C                                    Click para vuelos de T-33A

Click para vuelos de FH-227D                  Click para vuelos de A-58 Pucará

Click para vuelos de U-8F                         Click para vuelos de C-130

Click para vuelos de Bell H-13G                                 Click para vuelos de Bell UH-1H

El C-47A FAU-513 majo el mando del Mayor Daniel Nole PAM-2000 partió de la Brigada I el Domingo 18-10-09 para una mission de cortesía y visita a unidades- bases de la Fuerza Aérea del Perú.Después de una escala técnica en Jujuy-Argentina el FAU-513 llega al aeropuerto de Lima Jorge Chavez(SPIM)hacia las 20.30 de la noche del mismo día.

Este aeropuerto es la base del Grupo Aéreo 8 de la FAP.El día 20-10-09 el FAU-513 visita el Grupo Aéreo 6 con sus MiG-29 basados a la Base Aérea de Chiclayo(SPHI).Unas pocas horas despues el FAU-513 visita las instalaciones de la Base Aérea de Piura(SPUR) donde esta basado el Grupo Aéreo 7 con sus A-37B, y para terminar la jornada, el FAU-513 visita las instalaciones de la Base Aérea El Pato(SPTP), hogar del Grupo Aéreo 11 con sus Su-25.

La visita se prosigue el día 21-10-09 visitando las bases de Pisco(SPSO) sede  del Grupo Aéreo 51 con Zlin Z-242L, Macchi MB-339 y Tucano T-27. Posteriormente se visitan La Joya-Arequipa(SPLC) , base de los Mirage 2000 del Grupo Aéreo 4 y se finaliza en horas de la tarde con la visita a la Base Aérea de Vitor(SPVR) y su Grupo Aéreo 2 con helicópteros MIl-25 Hind.En horas del atardecer el FAU-513 regresa a Lima Jorge Chavez( SPIM)  

El día jueves 22-10, a las 10.00 de la mañana el FAU-513 emprende su viaje de regreso a SUMU vía Jujuy .   

El C-130B FAU-591 bajo el mando del 1th Teniente Daniel Cavelli PAM-2011 partió de la Brigada I el 05-10-09.

05-10-09 el FAU-591 parte de la Brigada I SUMU.

06-10-09 el FAU-591 llega a Lima SPIM-Perú. 

07-10-09 el FAU-591 llega a  Guayaquil SEGU-Ecuador.

08-10-09 el FAU-591 llega a Tocumen MPTO-Panamá. 

09-10-09 el FAU-591 llega a Managua MNMG-Nicaragua. 

10-10-09 el FAU-591 llega a  Acapulco MMAA -México.

13-10-09 el FAU-591 llega a Edwards AB KEDW-USA 

15-10-09 el FAU-591 llega a Travis AB KSUU-USA 

20-10-09 el FAU-591 llega a Sandspit CYZP-Canada

23-10-09 el FAU-591 llega a Kodiak PADQ-Alaska 

25-10-09 el FAU-591 llega a Monbtesu RJEB(Japón) despues de hacer escala en Nome PAOM-Alaska, Provideniya Bay UHMD(Russia),Ugolny UHMA(Russia) y Yelizovo UHPP(Russia). 

27-10-09 el FAU-591 llega a Beijing ZBAA(China) con una escala en Tokyo Narita RJAA

28-10-09 el FAU-591 llega a Gimpo RKSS(Corea del Sur) 

29-10-09 el FAU-591 llega a Chiang Kai Shek RCTP(Taiwan) y despues de escala continúa hacia Hong Kong VHHH

02-11-09 el FAU-591 llega a Manila(Philippines)Ninoy Aquino RPLL

03-11-09 el FAU-591 llega a Mutiara-Palu(Indonesia)WAML 

09-11-09 el FAU-591 llega a Cairns(Australia) YBC5 despues de stop a Boram(New Guinea)AYWK

10-11-09 el FAU-591 llega a Queenstown(New Zealand)NZQN despues de stops a Kingsford Smith YSSY y Whenuapai(New Zealand) NZWP

12-11-09 el FAU-591 llega a Melbourne(Australia) YMML

13-11-09 el FAU-591 llega a Adelaide(Australia)YPAD

16-11-09 el FAU-591 llega a Curtin(Australia)YCIN despues de hacer escala en Learmonth YPMN 

 17-11-09 el FAU-591 hace escala en Bali WRRR y continúa hacia Hat yai(Thailand)VTSS

18-11-09 el FAU-591 llega a Myeik(Myanmar) VYME

20-11-09 el FAU-591 llega a Coco Islands(Myanmar) VYCI 

22-11-09 el FAU-591 llega a Tribhuvan(Nepal) VNKT despues de hacer escala en Cox's Bazar VGCB(Bangladesh) 

.El 04-06-09 partía de Carrasco bajo el comando del Capitán Carlos Laube PAM-2004, el Fairchild FH-227D FAU-570 perteneciente al Grupo de Aviación(Transporte) No.4, en su viaje de vuelta al mundo. En la ruta que siguió el FAU-570  visitó los países: Brazil, Senegal, Western Sahara, Marruecos, Italia, Suiza, Hungría, Roumania, Turquía, Irán,Pakistan, India,Myanmar, China, Macao, Japón, Russia, Alaska, Canada, USA, México, El Salvador,Panamá, Colombia, Perú, Bolivia, Paraguay y Argentina. 

Le damos infinitas gracias a la tripulación del Capt Carlos Laube por este hermoso vuelo que ha mostrado los colores de la FAU y nuestra bandera nacional a lo largo y ancho del mundo.  

En la primera imagen el FAU-570 sobrevolando Alaska, en la segunda llegando a McChord AB y en la tercera saliendo de Mazatlan.